Viszont nekem is lenne egy kérdésem a tapasztaltabb bütykölő Libertysek felé.

A jelenség a következő:

Amíg az automata szivató üzemel, (hidegindítás után kb 2 perc) addig minden OK az alapjárattal. Amikor az már befejezi a dúsított keverék képzését, onnantól az alapjáratomat nagyban befolyásolja a külső hőmérséklet. Nyári nagy melegekben 30-fok fölött annyira magas az alapjáratom, hogy már-már indulni akarna a bringa előre. Most hogy 10 fokokban is használom, meg annyira alacsony, hogy gyakorlatilag azonnal megáll a motor, ha egyáltalán nem adok neki egy pici gázt.

Vagy ha jól meghajtom és emiatt jól felmelegszik a blokk (és környéke) akkor is olyan alacsony, hogy minden szinte meg lehet számolni, hogy hány ütem van egy percen belül. :)

Gondolom, hogy a karburátor környékén kéne keresni a megoldást, de hátha van közöttünk aki, már tapasztalt ilyet.