Azért a sokat szidott franciák gondoltak arra, hogy ne lehessen felcserélni a csatlakozókat, és nekem is sikerült helyesen csatlakoztatni.

Az első szétszedéskor csak az óra (6 vezetékes) és a "vezérlő" panel (sok vezetékes) lett kihúzva és utána visszadugva. A ventilátornál is mindent összekapcsoltam. Szerencsére elég öreg autó, hogy a kábelek a megszokott alakjukat megtartsák, így ez is segít az összekapcsolásban :) A szerelő megméregette a csatlakozóba igyekvő elektromosságokat, azok megvannak... elvileg

Az lehetetlen hogy egy közös oka legyen a bajnak? Ez csak fatális véletlen lehet, hogy ezek egyszerre romlottak el, vagy van valahol egy közös pontjuk (óra, ventilátor)?