No aktiváltam is.

Az első szinten 4+1+1 vonal van: 1-4 a normál, egy összevont 2/4 jelű a két vonal helyett esténként, plusz egy rendkívüli alkalmanként közlekedő B jelzésű. Ebből az 1-es és 4-es forgalmasabb, a 2-3-as gyérebb utasforgalmú járat.

A járműpark pont úgy néz ki, mint egy hazai buszos próbálkozóé: öreg használt járművekből áll. Kezdésnek kaptam egy 2005-ös Heuliez GN 327-est 450000 km-el meg egy 1990-es gyártású Setra S 215 SL-t 758000 km-el. Utóbbi szervizelésre szorult, el is küldtem javítani. Gyorsan beszereztem még egy 2000-es évjáratú használt csuklós Heuliez GX 417-est 300000 km-el, ő is megy majd szervízbe ha a Setra elkészült. Egyelőre nagy trúváj nincs, az egy szem Heuliez pörög a négyesen.