Gyári termosztát esetében, hideg motorral való induláskor a termosztát csak a piros mező legelején nyitott. Tehát a mutató felkúszott a piros mezőig - ott hirtelen nyitott a termosztát -, és onnan vissza a középállásba ment, ahol is maradt középen, és a terhelésnek megfelelően ott szabályozott.