Ez egy remek hangulatkeltés. Nem állít, csak kérdez, és lebegni hagy.

 

(Az SCT Hungary Kft. egyébként már nem létezik, bár szerintem a levél megírásakor még bőven dolgoztak - sajnálom, hogy az ő válaszukat nem tetted közzé.)

 

Nagyon jól kinyomoztad a dolgot, de a valóság sajnos ettől jóval prózaibb. Teljesen bevett piaci szokás, hogy eltérő piacokon (nem csak nyelvében) eltérő címkézésű termékeket találsz, sőt, bizonyos termékek vagy kiszerelések csak egy adott piacon elérhetőek, vagy egy termék neve piaconként eltér.

 

Ez (volt) a helyzet a Mannol TDI 5W-30 olajával is, ez a magyar (és kelet-európai) piacokon "Mannol TDI VW" és "Mannol TDI dexos2" néven futott egy időben, egyébként mindkettő a "sima" Mannol TDI-vel teljesen azonos beltartalommal. Ennek termékadatlapját, jellemző adatait megtalálod itt. A dolog egyébként nem vált be, nem volt rá különösebb kereslet a normál TDI mellett, így ki is futott a VW és dexos2 jelzésű TDI-olaj.

 

 

A Mannol.de és az sct-catalogue.de ugyan a gyártó "központi oldala", azonban alapvetően a német piacnak szól, ezért nem szerepel rajta minden olyan termék, amely a némettől eltérő piacra készült.

 

Az adott konkrét károsodásról:
A leírtakban azt sugallod, hogy az olajcsere után relatíve gyorsan következett be a károsodás, ezt így elég nehéz elhinni. Amennyiben mégis így történt, kérlek, számolj be arról is, milyen, a szemrevételezésen kívül történt egyéb vizsgálatok támasztják alá azt, hogy a károsodást a nem megfelelő minőségű Mannol olaj okozta - ha ilyen nem áll rendelkezésedre, némileg hiteltelen ez az egész kis prezentáció.

 

Az is érdekelne, mi volt a folytatása a történetnek. Ennyiben hagytad? Nehéz ezt elhinni. Akitől az olajat közvetlenül vásároltad, mit mondott a panaszra?

 

Kérlek, bontsd ki részleteiben is a történetet, mert enélkül az egész csak egy szimpla hitelrontási kísérletnek tűnik, abból meg már volt itt egy pár.