Az elméleti sűrítési végnyomás a 9:1 a GS500 esetében

Mivel az összesűrített levegő felmelegszik és tágul (nem is kicsit), így egy nem kopott motorban ennél mindig sokkal többet kell mérni tényleges sűrítési végnyomásként. Az sem mindegy, hogy hideg, vagy meleg motoron mérsz (melegen illik).