Részben igazad van, ugyanakkor azzal kiegészíteném a dolgot, hogy a Rajna gazdaságilag fejlettebb országokat "fűz föl", ahol több fejlettebb és nagyobb gyár van és ebből kifolyólag sokkal több árú keletkezik, amit el kell szállítani, ez pedig hatalmas forgalmat generál mind vasúton, mind vizen. A Duna gazdaságilag kevésbé fejlett országokat érint, csak két fejlett nyugati ország van, Németország és Ausztria. Itt kevesebb nagy üzem is található, amely kevesebb árút is állít elő, de szerintem ezekben az országokban amúgyis kevésbé ismerték fel a folyóban rejlő lehetőségeket.