Hurráoptimista marketinges anyagokból gondolom jól alátámasztható, hogy olcsóbb, de azért valamiért csak eladták ezt a sok vackot. Ráadásul ennyi helyről és senki másnak nem kellett. Biztos csak mi vagyunk helikopter. Pozitívum, hogy kiterjedt lesz tapasztalat használt hibrid hajtáslánc üzemeltetésével, ha már újjal nincs.

Ha a mindenütt problémamentes 6 hengeres dízel és ZF váltó párosítás tudjuk hogy üzemel Budapesten, akkor majd az öthengeres dízel+ a 12 sebességes rodeós kamionváltó üzemeltetése majd könnyebb és olcsóbb lesz, persze. :)

Konkrétumokat pedig hozzon az, aki ezeket beszereztette. :)

Vételár? Problémamentes új buszokra alig kellett volna ráfizetni, ráadásul azok garanciálisak is lennének. Mondhatnánk úgy is, hogy a használt beszerzések sorában kirívóan drága és kétes üzlet köttetett.