"De mindaddig, amíg a kereket akármekkora reális sebességnél képes állóra fékezni a fék, addig az a fék elég.

És azért írtam, hogy akármekkora reális sebességnél, mert tudjuk, hogy a 200-zal pörgő keréknek nagyobb az energiája, mint a 20-szal pörgő keréknek."

A saját szavaiddal élve: lófaszt. :P

Úgy látom, hogy szemléletes példára van szükséged.

Vegyük azt a kis kereket meg azt a nagy kereket.

Felteszek a nagy kerékre egy szar tízéves megkeményedett gumit, a kicsire meg egy jól tapadó slicket, és megküldöm ugyanazon az 1400 kilós autót 150-el (vagy 100-al, nekem mindegy) majd nagyot fékezek.

A te elméleted szerint a nagy kereket nehezebben fogom tudni lefékezni állóra mert nagyobb a forgási energiája, a kicsit pedig hamarabb.

Sajnos a fizika viszont azt mutatja, hogy a nagy kerék szinte azonnal megáll és a kocsi csúszni fog mint állat előre, a kicsi pedig betapad továbbra is forog, de közben olyat fékez az autón, hogy kiesik a szemgolyód.