Felemás érzéseim vannak. Vezetni jobb a sportsedant. Jobb a futómű, össze se lehet hasonlítani a 900-as és 9-3-as pocsék futóművével, az egy katasztrófa volt: kanyarban dőlt, egyenesben rázott. De vannak bosszantó dolgok. Olyan komolyan vették a sportot, hogy nincs olyan járdaszegély, ahol ne akadna fenn az eleje. Belül eléggé lelombozó a kapcsolók kopása és egyéb amortizációs jelek (leeső burkolatok, nyiszogás, stb.). Amúgy nem egy nagyon rossz autó, csak az ember többet várt volna. Lehet, ekkor már kész volt a terv a márka kinyírására és nem akartak sokat költeni.