Aztán ha űrhajónk lenne, akkor akár a Marsig is repülhetnénk. A lényeg, hogy az autó tudja a jogszabályban előírt határértékeket, a hivatalosan előírt mérések szerint. A többi már olyan, mint a VW, ami érdekes, hivatalosan tudja, de mégsem :D Van is belőle botrány.. Akkor mit is szeretnél valós mérést. Konzekvensen minden autót azonos mérési eljárásban kell lemérni, amelyik átmegy az átmegy, amelyik nem tudja a kibocsátott értékeket a mérőműszer szerint az megbukik. Ezen mit kell még túlcifrázni valós mérés, meg útviszonyok, meg hasonló?? Akkor minden autó kibocsátását aszerint kellene mérni, erre írtam meg is buna a géppark 90%-a lehet, még az újak is, mint VW esetében láthatjuk, még az újak sem tudják a JOGSZABÁLY szerint megadott határértékeket.