manta66
2016.12.19
|
|
0 0
13768
|
Régen még az egyes vasutak is eltérő nyomásértékeket használtak.
A fékezőszelepek oldalán van egy "tekerő", ami ahogy előttem írták egy rugó előfeszítésével szabályozza a feltöltési nyomást.
![](https://img.index.hu/imgfrm/1/5/7/8/THM_0014131578.jpg)
Trainline air pressure adjustment valve a rajzon a megnevezése.
Ha egy mozdony vontat, szigorúan tilos a szabályozó szelep állítása. Ugyanúgy, mint a fékezőszelep kizárócsapjának az állítása.
Ezt csak álló helyzetben szabad, ha valamiért kell, és utána a vonat fékvezetékének nyomását is utána kell állítani, pl fékezés-oldás művelettel. |
Előzmény: redben (13766)
|
|