Vezeték szakadás nincs. Váltóban a kapcsoló reléje hallhatóan kapcsol, áram van. Vákuumcső egyáltalán nincs. Kapcsoláskor a első kihajtás kardán forog. Difi szuszogó motortérbe kivezetve, új hibaként nyomja rajta ki az olajat. Első kihajtás nincs, ellenben hibajelzés sem, egyszerűen 4x4 kapcsoláskor nem gyullad ki zölden a 4x4 lámpája és nincs is hajtás. Motor elindítása után pontosan 30 perccel (sebességtől és megtett úttól függetlenül) sárgán elkezd villognia 4x4 lámpa. Biztik jók és áram van. Ezek tükrében tipp, tapasztalat?