Szervusz!

Hasonló esetem volt egy kéthengeres öreg motorkerékpárral. Még a "Bakony-művek" alacsony hőértékű darabját használtam vele, és bolti vásárlás után cseréltem. Teljesen szabálytalanná vált az alapjárat, és a magasabb fordulatokon is érezhető volt, hogy egy henger nem az igazi.

Visszacseréltem egyenként a gyertyákat a régiekkel, és az egyik új darab hibásnak bizonyult. A másik, párban egy régi gyertyával kifogástalanul működött. Még mágnesgyújtású volt a motor, és egy tartalékmágnessel lepróbálva a rossznak ítélt gyertyát érezhető volt, hogy a kerámia testen belül is képződik szikra. Eléggé egyedi eset volt, így kíváncsiságból gyors-darabolóval/gumikővel kettévágtam hosszában az elektróda mellett.

Lényeg, hogy a kerámia a hatszögtest környékén repedt volt, itt áthúzott az ív sajnos.

A mai darabok gyártása során a minőségellenőrzés már nagyon szigorú, ezért a Te esetedben inkább a kábelek környékén kereshető a rendellenesség oka.