De hát az AEGV, ami mindent visz 1958-ra teljes felújítás egy szakaszon, teljes dízelesítéssel, majd 1960-ben nekiállnak felszedni, kezdve a legkihasználtabb szakasszal, ahol mind személy mint teherforgalom óriási volt.

azt azért tegyük hozzá, hogy ezt a bontást békéscsaba városa kezdeményezte, és az akkor létező minden politikai erőt maga mögé állítva valósította meg.