A szűkebb állomásokon hogy fog elférni a magas peron?

Például Lengyeltótiban ugye van össz 3 vágány, ebből 2-t rendszeresen használnak, vágányt megszüntetni nem igazán lehet. Vagy az 1. vágány helyére, és a 3. vágány állomásépülettel ellentétes oldalára épül a peron? A többi állomással (Somogyvár, Osztopán, Kaposfüred) hasonlóak a kérdéseim...

Vagy teljesen újraszabják az állomásokat? Azt nem nagyon hinném...