A napi és a megtett kilométer számláló működik rendesen?

Ha az normálisan számol, akkor én inkább az órára gyanakodnék.

A spirál csere szerintem nem nagy munka, a motortérben a váltóból kell kihúzni,

belül meg a műszerfal hátuljáról lehúzni a másik végét, és a régi ki, az új be a helyére.

A műszeregységet öt csavar fogja, utána kibillenthető, bár kell vele bűvészkedni picit.

Volt aki kiszerelés előtt levette a kormánykereket, hogy ne legyen útban.