Bedőltél egy politikai indíttatású cikknek. Lang Györgyi mennyit utazott egészséges korában kisvasutakon? Vajon miért pont most jutott (valakinek) eszébe, hogy pont a felcsúti kisvasútra akarjon felülni (Lang Györgyi)?

De másképp is meg tudom világítani a helyzetet:

Sokszor elhangzik, hogy mi mennyibe kerül? Mennyire ráfizetéses ennek, vagy annak a megépítése, üzemeltetése, stb. A felcsúti kisvasútnál is többször elhangzott, hogy mennyibe kerül, minek oda egyáltalán, nem lesz rajta elég forgalom, stb.

Akkor felteszem neked is a kérdést: mennyi mozgássérült utazott (akart volna utazni) eddig ezen a kisvasúton? Azért a (hasamra ütve írok egy nagyságrendet) féltucat emberért kellene átalakítani pár millióért egy meglevő kocsit? Egy mozgássérült menetre hány forint is esik akkor? Ez nem tömegközlekedés, szerencsétlen mozgássérülteknek nem a legfőbb vágya pont ezen a kisvasúton utazni. Valószínűleg van ilyen, de elenyésző számban.