a krepsuska féle iparvasút története több mint érdekes... talán valami hiba van a mátrixban.

közismert a somoskői kisvasút története, mely az ereszvényi bányákból szállított követ a somoskőújfalui állomásra. ez a vonal 1872-körül épült a vecseklői szénbányához, majd a századforduló környékén megszűnt, felszámolásra került. 1910-ben újjáépült, kőszállítás céljából. az államosításig 4 tulajdonosa volt, de egyik sem krepuska.

ellenben...

krepuska a somoskőújfalui állomásról kisvasutat épít. sajnos ennek a vasútnak a vonalvezetése ismeretlen. az építéséi engedélye 1916-os keltezésű, a műtanrendőri bejárása 1918.06.18-án történt. a vasút a környékbeli kőbányák és erdőségek szállítási igényeire épült. 1937-ben még üzemelt, igaz ekkor már nem krepuska nevén.

100 év távlatából nehéz kideríteni az igazságot. de elképzelhető, hogy krepuskának az ereszvényi kőbányához semmi köze sem volt, hanem a saját vasútján kardozott a határváltozással?