Itt a GT-k korlátozott felhasználhatósága miatt összességében éppen a BKV-nak több kötbért kellett fizetnie, ha jól értem. Cserébe egyértelmű, hogy a kárt melyik garázs "okozta", azaz van bűnbak.

A cégen belüli együttműködés hiánya miatt BKV-kasszán kívül az utas is szív.

Nem hinném, hogy optimális lenne.