Józan paraszti logikával az tűnik legvalószínűbbnek, hogy ez egy olyan együttműködés lehetne, hogy a Budapest Busz megveszi a buszt, majd leszerződik a BKV-val, hogy x forintért cserébe a BKV karbantartja és tárolja a buszokat. Így a BB mentesül a karbantartás, telephelyvásárlás alól, miközben a BKVnak sem kell kirúgni szerelőt (talán sofőrt se, de az nem egyértelmű).