No jó, közelítsük ezt meg onnan, hogy a konszern-stratégia miatt a Superb és az A4 ára simán átfedi egymást, a legkopaszabb A4-eknél egy jobban felszerelt Superb drágább. Nem lehet tehát azt mondani, hogy jelentős árkülönbözetért adnának eltérést - mert nincs árkülönbözet. Viszont a Superbbe jó pár olyan dolog nem is kérhető (sőt, még a Passatba sem), ami az A4-be igen, és ez viszont már tudatos döntés a részükről, hiszen például a head-up displayt pont úgy be tudnák akár egy Fabiába is építeni, de nem hajlandók megtenni..

Pont azért nem, mert félő, hogy akkor a nagyobb modellek rosszabbul fogynának. És ez valószínűleg így is van, hiszen A4 helyett Superbet az fog venni, akinek feltétlenül szüksége van a lényegesen több helyre. Ugyanis azonos vagy legalábbis hasonló áron, ugyanazokkal a motorokkal szerelve végeredményben csak ez a különbség. Már most is mosódnak össze a kategóriák - és az EV+önvezetés az, ami szinte teljesen össze fogja őket mosni. SZVSZ.