Zahnrad, g86: ha lehetne, ezekre a kommentekre legszívesebben több száz pluszt adnék. Egyre inkább bebizonyosodik, hogy Lacusék és a mögöttük állók (Tarlós is!) semmivel se különbek, mint Aba Botond és társai, csak az elmúlt években a Vitézy-féle BKK által kicsit meg lett szorongatva a nemesebbik testrészük, így kénytelenek voltak egy kicsit változtatni a hozzáálláson. A BKK-t azóta kiherélték, működésképtelen gittegyletté vált, ezzel pedig a BKV színvonala is lassan újra a régi. Ha nincsenek a sokat fikázott kiszervezések, könnyen megvan, hogy összességében színvonal tekintetében már a 2007-2012 közötti szint közelében járnánk lefelé úton.

Ráadásul már azokat az ágazatokat is kezdi érinteni a dolog, amiben valóban nagy fejlődés látszott: a nosztalgiaüzemet. Az OFF 840 psz. ZIU - ugyebár ez volt a kijelölt nosztalgiakocsi a többinél jobb és az eredetihez közelebb álló állapota miatt - eladása csak a kezdet, az az érzésem...