Elfogadható. A -szándékosan- nem túl magasra tett lécet (15 daraos kiadás) tartjuk. Az apró-cseprő gondokon túl a komoly szakmai kérdés az egész BMS rendszer azaz az akkumulátorok balanszírozása, teljes körűen azonos energiaszintre hozása. A gyártóval együtt keressük az utat, hiszen ez egy hosszútávú teszt. Hogy értsétek: az hogy látszóag 95%-ra (SOC) feltöltesz egy rendszert, de akár virtuális 100%-ra az nem biztos, hogy jó ha van 2-3 darab 30%-os cellád. Mármint ez inkább hosszútávon gond.  De ez az egész elektromos játék esszenciája, nem Modulo specifikus: ez az energia egyenlőre térben időben nem áll olyan rugalmas rendelkezésre mint a gázolaj ami energiasűrűsságát tekintve (!) ideális a tömegközlekedéshez.