Üdv mindenkinek!

300 tdi motorban szenvedtem el egy szelephimba-tengely törést. Cserekor nem találtuk két szelepszár tetejéről azt a fél-körömnyi kis fém sapkát, ami egy egyszerű peremmel, mint egy felfordított tányér csak úgy rá van ültetve a szárak tetejére, a himba ezt nyomja. Valószínű, a törés során beestek a szárak mellett az olajteknőbe (legalább is remélem) Összeraktuk a két sapka nélkül, e szerint állítva a szelephézagokat.

Nélkülözhetetlen ez a kis izé, vagy nyugodtan lehet használni e nélkül is? Mi a szerepe? A motor hangja, járása egyébként most teljesen jónak tűnik.