A henger aljából annyit, hogy a dugattyútető egyvonalban legyen a kipufogó nyílás aljával amikorva dugattyú az alsó holtponton van.

A henger tetejéből pedig annyit, hogy a dugattyútető pár tizeddel lajjebb legyen a henger tetejétől amikor a dugattyú a felsőholtponton van.

Ezután ellenőrizni kell a gázcserenyílásokat, hogy a dugattyúpalást nem lóg-e bele valahol feleslegesen.