A csavar elvileg adná magát, ha jól emlékszem egyik fele ?kupos menet? a másikon a hollandi kupja tömít...

Logikusan gondolkodva, ha a pöcsét kihúzod, amelyik lyukon jön kifele a levegő, abba kell betekerni...mivel engedéskor a visszaáramló olaj sebességét csökkenti... Valószínű az kettes lesz az...