Megbízható motor a 3000-es, a 2.8-as motorból fejlesztették tovább, ami az Audinak az egyik legmegbízhatóbb v6-os benzinmotorja volt. Annyi, hogy itt már aluminium a blokk, és a szelepfedél is.
Gond szinte semmi nincs vele, csak a szokásos olajszivárgás, amit szelepfedél tömítés cserével meg lehet oldani. Illetve gyújtótrafó, a szokásos Audi/Vw betegség.
Nagyon tartós motor, nekünk ilyen van A4-be, 6-os manuál váltóval, és soha semmi gond nem volt vele.
Mindenképpen érdemes kiolvasni a hibakódokat, mielőtt megveszed.