" .... 200 eKm-re vannak a problémamentesség terén hitelesítve pl. a BMW-k is és ezt követően pedig elindul a hordó vagyis a vállalt szervizköltségek már nincsenek arányban az autó értékével. ..... Azt továbbra is tartom hogy az egyszerűbb felépítésű motorú autók ez alól kivételek. Ilyen például a szívóbenya is. .... "

Egyikről sem vagyok meggyőződve (ha ez számít: én is letekertem már nagyjából 2 millió kilométert nagyrészt személyautókon, kisebb részt teherautókon). Volt már a kezem alatt nem egy olyan turbódízel amihez képest a még Doxa óra is megbízhatatlan kacat és szívtam már meg szívó benzinessel - nem is kicsit.