D3-nál ATE szettet vettem, pont ugyanúgy fog mint a gyári, 95ezernél volt cserélve összes tárcsa meg betét ATE-ra előtte gyári volt. Semmivel sem rosszabb, 180-200-al mentem vele mindig pályán és pont annyira semmit nem ér a 3-4. komolyabb fékezés után mint a gyári bádog fék.

Kerámiához nyilván gyári betétet veszek ha egyáltalán elkopik nálam, 27e km van benne de elég újszerű még a betét, lehet elmegy tényleg 100e km-t a betét. Tárcsa meg sosem lesz cserés legalábbis nálam biztos nem.