Köszi, visszaolvastam :) A DB-ről sokat nem tudtam meg – talán nincs is mit megtudni –, csak egy újabb román sikersztori romjai körvonalazódtak. Újra és újra képes vagyok elcsodálkozni, hogy a románok azon kívül, hogy vásároltak két jó licenszet, milyen kitartóan próbálkoztak a továbbfejlesztésekkel, és milyen sokoldalúan voltak képesek rontani egy bevált konstrukción. Javítani viszont sosem.  Hihetetlen, hogy az ezer éves Sulzer után 40 éven át képtelenek voltak kifejleszteni (nulláról, vagy a Sulzerből) bármit, ami jobb, megbízhatóbb, tartósabb lett volna :(

Viszont élvezettel olvasgattam, hogy hajdanán milyen jó beszélgetések futottak itt a fórumon a román vasutakról és az erdélyi közlekedési viszonyokról :)