Nem igazán értem ezt a FlyDubai-t... A netes hírek még mindig bőven pálya előtti becsapódásról szólnak, de egy hírtévén azt mondták-boncolgatták, hogy a 2. leszállási kísérlet utáni G/A közben megbillenve szárny szántotta a betont, és akkor kezdődött a széforgácsoló pörgés a pályán, és több száz méteren szóródott szét minden (ami egy majdnem függőleges becsapódásnál azért kevéssé jellemző). Ez a kép is ezt támasztja alá, a betonon a törmelékek; meg ez is, ahol a final position a pálya negyedénél van.

Ez nekem sehogyse áll össze a kődarabként pálya előtti leeséssel, amit a videón látni.