Ez így, ebben a formában nem igaz. A quattroporte V. generációjának (2003-2007 közti duoselect, vagy FC) volt egy szériája ami automata módban használva egyes esetekben "ette" a kuplungot. Felhasználó függő volt az élettartam. Rutintalan/nemtörődöm  sofőr esetén akár 20.000Km alatt is elfogyott, kis odafigyeléssel 60-100.000-et is elmegy.

Vannak helyzetek amikor ki kell venni automatából és kéziként használva semmi gond nincs. Emelkedőn kis sebességnél pld, vagy parkolóházban felfelé araszolva, dugóban hasonló körülmények közt. A váltó automata funkciója ilyenkor csúsztat, váltogat, (nem sikerült a hangolás jól ... nem, nem hiszem hogy van rá szoftver upgrade) és hamar megeszi a kuplungot, de ha manuálba kapcsolsz ilyenkor, és egyesben vagy 2-ben megoldod akkor nincs gond.

A későbbi QP-kben már hagyományos automatát tettek, ott nincs ilyen gond