A lambda szonda hidegen nem szól közbe, épp ezért van "fűtés" benne. Az egr....nem tudom, max akkor ha nyitva ragadt meg.....

Nekem tdi-n hol így-hol úgy akadt meg, de nem vettem semmi különlegeset észre, de az más világ teljes mértékben.

Nem okoskodás, csupán ötlet/tipp. Nem tudom hogy reagálna rá, de egy dugózást rakni alá, ha lehet, és úgy megnézni hogy indul.

Olaj fogyasztást nem mondanám annyira megszokottnak. Több mint 13 éve családban van, egyszer nem kellett rá önteni két olajcsere közt, pedig egyszer-kétszer közel 15e-et ment két csere közt.