Én az "igazi vonatos" korszak legvégét még éppen elcsíptem 2006-ban, de az automata ajtós és légkondis Mk3 InterCity kocsik még akkor is teljesen vállalhatóak voltak. Nekem egy kicsit pazarlásnak is tűnt hogy a leállításuk után csak ócsakvas formájában találtak új gazdára. Mindeközben az északiak meg Angliából vettek és szögeltek át 1600 mm-re jóval szerényebb Mk2-eseket (amiket ráadásul nem is nagyon használtak végül).

A '90-es évek nagyon hangulatosak lehettek, azóta pedig hipertérugrással felérő fejlődésen ment át a sziget mindkét vasút járműállománya. Szerintem egy kicsit túl is tolták és amennyire láttam azért az elszállított utasmennyiség még mindig nem egy észveszejtő nagyságrend.