Lentebb írtam, hogy alapvetően az átmenős vonatokkal nincs gond, a jelenlegi hálózat el is bírna ilyeneket. Azt viszont nem bírná, és olyanná nem is lehetne alakítani, mint amit a kolega felvázolt (metróalagútban közlekedő vonatok). Még a Kelenföld-Nyugati alagút is a soha meg nem térülő kategóriába tartozik jelenleg. Az egy jó irány, hogy bizonyos vonatokat átlósan közlekedtetnek, ezzel részben tehermentesíthetőek a fejpályaudvarok. Az viszont hogy mind ilyen lenne, és ehhez majd a metróalagutakat használjuk, az teljesen nonszensz, és kivitelezhetetlen.

Egy jótanács: attól nem lesz igazad, hogy megpróbálsz minél több trágár szót használni a hozzászólásaidban.