Szia!

Nem reális. Nyilván nem 3e egy olajszűrő és 2e egy gyertya, de nem kerül többe a karbantartása mint egy Panamera-é.

Én QP S-ről tudok nyilatkozni, ugyan az a motorja mint a GTS-é illetve 10Le-vel kevesebb (430 v. 440 ló, játék a betűkkel). A nagyszeviz húzós, de ott ha kell, a könyv szerint sok dolgot ki is cserélnek: pl. a140e km-es ca. 600e Ft is lehet tokkal-vonóval (pl. ha a 4 lambdaszonda csereérett). A 20e km v. 2 éves olajcserék 100e alattiak. A fogyasztás átlagban 15l/100, város 20 körül, pályán 130-140-nél 11-12 liter. Egyébként a netről le tudsz tölteni kezelésit, abban minden szerviz-intervallum és cserélendő alkatrész szerepel, illetve az alkatrészek árait több helyen is megnézheted. Kb-i árak: levegőszűrő 30e, olajszűrő 20e, gyertya 6e/db, olaj 4-5e/liter (10 l kell bele!). Ami húzósabb az a fék és futómű, ott repkednek a több100e-es tételek. És ezek kopnak is, ha sok a városi km. Ja, és nem szabad törni: első lámpa, sárvédő, lökhárító 7-800e/db körül mozognak, úgyhogy egy rossz féktáv munkadíjjal együtt hamar 2-3 millió felett lehet.

De nincs mese, meg kell venni. Ha kételkedsz, indíts be egyet és ha már meleg, viccelődj egy kicsit a gázpedállal. Mindegy, hogy melyik Maserati-t hallgatod, a motor-kipufogó páros hangja meg fog győzni. :)

Üdv.:

Lajesz