Relatív hogy kinek mi drága, az A4-eshez még egyáltalán nem drágák az alkatrészek, csak nyilván nem a PoHu-ba kell menni..

Vannak kisebb típusbetegségei de a korosodó kocsikon mindenen találsz valami javítanivalót. Nekem egy facelift volt, automata váltóval 110 lovas TDi motorral, nagyon szerettem,  amiket Én tapasztaltam a sajátomon és a környezetemben: zárak mikrokapcsolói, beázások az ajtók/akku tálca felől, légzsák csatlakozások kontakthibái, TDI-nél lekormolódó EGR-szívósor-turbó geometria, gyári kék színű vízhőfok jeladó gomba, berohadó hátsó féknyergek, utastér fűtőradiátor..

 Az 1.6-os 100le benzinmotor szerintem gyenge ebbe az 1400kg-os autóba, egy jobb állapotú TDi (esetleg még a 00-01 évjáratoknál a PD is) nagyon megér némi plusz kiadást, minden túlzás nélkül állítom h az egyik legjobban sikerült motorjai voltak a konszernnek ezek az 1.9TD-k..