Tény, hogy a "hagyományos" automaták is nagyon sokat fejlődtek az elmúlt években, bár ahogy nézem az Audi honlapján, a Te 5 éves dízel kocsidban pont ugyanaz a ZF6HP32 van, mint ami az én 10 éves 3.2 benzinesemben (csak az achslübersetzung más).

Mellesleg nekem is problémamentes a váltó így 257e km fölött is, de sok kézi váltós kocsi után (és részben párhuzamosan vezetve), nem tudom megszokni a mechanikus kapcsolat érezhető hiányát.

Itt valószínűleg nincs jó és rossz verzió, csak kinek ez, kinek az jön be.

Én szeretek erőteljesebben gyorsítani, és ilyenkor zavar a "nyúlás", ezért használom viszonylag gyakran az S fokozatot.

Azért kipróbálnék egyszer egy új, 8 fokozatú ZF-fel szerelt (bármilyen) nagykocsit, a tesztekben jókat írnak róla.