Kész a generátor. Szénkefék, gyűrűk, csapágyak kicserélve. 14000 Ft. Szaki azt mondta, hogy még visszarakhatom a szabadonfutót, szerinte nincs olyan rossz állapotban. Be is építettem a kocsiba a generátort. Pöpec lett. Ágyő nyüszögés. :-)

Mértem a töltést, most indítás után kb. 5 mp-el felnyomja 14,2 V-ra, és stabilan ott tartja. Eddig ehhez sokkal több idő kellett, és csak 13,8-14V környékéig ment. Ennyit jelent az új szénkefe, és gyűrű?