Végülis Te sor 5-ös motorról vagy V6-os motorról tetted át a váltót? Ha V6-ról akkor érdeklne hogy a kuplungharang teljesen egyezik az 1Z-ével illetve a kéttömegű kuplungot is át kellett tenni vagy maradhatott a gyári egytömegű?

Másik dolog nekem soknak tűnik a fogyasztásod. Mekkora csúcsokkal meg töltőnyomással jársz vagy a lábméret viszi a fogyasztást annyria fel?

Köszönöm, matel