Egy másik keresztmotoros 4 hengeres váltójával nem foghatsz mellé, az audi német honlapján rajta van az összes modell (vorgängermodelle) adata (technishce daten), beleértve a váltóáttéleket, ki kell keresned belőle, ami a tiedhez a legjobban passzol.

A dízel váltójával nagyon lomha lesz az amúgy sem túl acélos 1.6-os motor, kíváncsiságból megnéztem, hogy a 125 LE-s 1.8 nemté motor pedig 3550 körül fog pörögni 120-nál, tehát alig nyersz valamit.

A 2003 utáni A3-ak 6-os váltóiból kéne neked, ami elöl kellően rövid, de van egy hosszú hatosa, de szerintem meg nem mondja innen senki, hogy felmegy-e rá... Talán német fórumokon.

Persze láttunk már csodákat: a csepp 80-as (B3) típusban az 1.8S 90LE motor váltója tökügyanaz volt gyárilag, mint a véletlenül szintén 90 loval későbbi B4 1.9 TDI váltója...