Üdv! Az hogy lehet, hogy kb. 1 éve motorkontroll lámpa ég. 1. szerviz kiolvasta: nem ismert kód. 2. szerviz kiolvasta: speciális gyári kód, nem fontos hiba. 3. szerviz kiolvasta majd ki is mérte hogy az első lambda szonda szakadt. Kalos 1.4-es 2004. Most már csak az a kérdés hogy kinek van igaza. Ha az utolsónak, akkor valóban kimérhető-e ohm-mérővel egy szonda? A szervizkönyv 1930500 S0.5-ös szondát ír. Vezetékek: kék-fehér-barna-barna (lehet hogy a fehér-kék fordítva van). Szabad-e indulnom a boltba? Köszönöm ha megosztja valaki a tapasztalatait!