Valószínűleg már erősen kopott/elszennyeződött a gátszerkezet (meg az egész óra), és már nem bírja lengésben tartani az ingát. De lehet csámpás, túl szoros az ingavezető-inga kapcsolata is, súrlódik erősen, és ott is sok energia tud elveszni.

Sajnos általánosan az a jellemző, hogy egy faliórát (de még egy régi kar- és zsebórát is) addig használnak, ameddig meg nem áll. Pedig kar- és zsebórát kb: 5 évente, faliórát 8-10 évente szervizelni, szétszedni, tisztítani, újrakenni, karban tartani kellene.

De ez elmarad - aztán olyanok lesznek a következmények, amilyenek.... Mindenki el tudja képzelni, hogy néznének ki az autószervizek (és azok számlái..) ha soha senki nem vinné be a kocsikat kötelező karbantartásra, olajcserére, felülvizsgálatra- mindenki addig tolná, ameddig meg nem áll alatta, aztán tréleren be a szervizbe (a valószínűleg totál tönkrement motorral, váltóval, fékkel, etc..). No az órás ágazat valahogy így működik...