szlaller2 Creative Commons License 2015.05.16 0 0 1647

Sziasztok!

 

Kaptam egy pár éve álló Robi 53-ast, 148cc, 3,5 LE-s, 4 ütemű Briggs&Stratton motorral. 

Be tudtuk indítani, miután kitakarítottuk a levegőszűrőt(Értsd: szivacsmaradványok ki, új szivacs, papírszűrő kifújatva), gyertyát ellenőriztük, olajat egyenlőre csak szintre töltöttük, hogy ha meleg lesz majd lecseréljük.

 

Kérdéseim a következők lennének:

 

Fellelhető-e valamilyen formában gépkönyv hozzá?

A gyári gázbovden, és gázkar hogy néz ki, tud-e vki képet küldeni, linkelni, adni róla?

Ez a gázbovden tömör acél belsejű, és nem sodrott, igaz? (Nekem sajna nem volt rajta, így egész délután a gázbovdent barkácsoltuk, hogy tudjam majd használni, de nem sokra jutottunk, van egy félmegoldás, ezt igény esetén közzéteszem)

Milyen olajat tegyek bele a csere alkalmával?

Ha van hozzá motorvédő alsó burkolat-lemez, az hová van rögzítve?

A leállításhoz szükséges fekete kábel nekem csak lóg a karbi mellett, annak mi a gyári helye, és milyen megoldásban?

A blokk hátulján, a berántó szerkezet bal oldalán van kivezetve egy piros kábel, ami belül vmi tekercses témáról indul, ez mi lehet?

 

Egyenlőre ennyi, előre is köszi a megtisztelő válaszokat.

Laller