Sziasztok!
Kaptam egy pár éve álló Robi 53-ast, 148cc, 3,5 LE-s, 4 ütemű Briggs&Stratton motorral.
Be tudtuk indítani, miután kitakarítottuk a levegőszűrőt(Értsd: szivacsmaradványok ki, új szivacs, papírszűrő kifújatva), gyertyát ellenőriztük, olajat egyenlőre csak szintre töltöttük, hogy ha meleg lesz majd lecseréljük.
Kérdéseim a következők lennének:
Fellelhető-e valamilyen formában gépkönyv hozzá?
A gyári gázbovden, és gázkar hogy néz ki, tud-e vki képet küldeni, linkelni, adni róla?
Ez a gázbovden tömör acél belsejű, és nem sodrott, igaz? (Nekem sajna nem volt rajta, így egész délután a gázbovdent barkácsoltuk, hogy tudjam majd használni, de nem sokra jutottunk, van egy félmegoldás, ezt igény esetén közzéteszem)
Milyen olajat tegyek bele a csere alkalmával?
Ha van hozzá motorvédő alsó burkolat-lemez, az hová van rögzítve?
A leállításhoz szükséges fekete kábel nekem csak lóg a karbi mellett, annak mi a gyári helye, és milyen megoldásban?
A blokk hátulján, a berántó szerkezet bal oldalán van kivezetve egy piros kábel, ami belül vmi tekercses témáról indul, ez mi lehet?
Egyenlőre ennyi, előre is köszi a megtisztelő válaszokat.
Laller