"Szerintem több okból sincs igazad."

Nézd, szerintem meg igazam van, pont azért írtam amit írtam. :-) De azt is írtam, hogy szíve joga mindenkinek úgy fejlesztgetnie az autóját, ahogy szeretné, és ha Te nagy megelégedéssel használod az utólagosan beépített menetfényt, akkor hidd el, hogy örülök ennek, és kívánom, hogy még sok-sok évig használd ilyen elégedetten! Meg azt is írtam, hogy egyetértek a fejlődés irányával, miszerint az új autókat már eleve menetfénnyel szerelik, csak azzal nem értek egyet, hogy egy utólagosan, és jó minőségű alkatrészekkel megépített menetfény mindenképpen visszahozná az árát. Persze biztos másként gondolnám, ha félévente cserélgetnem kéne a tompított izzót, vagy xenonom lenne, és félteném, de hát nem így van.

De rendben, tegyük fel, hogy mondjuk 5 év után majd tényleg visszajönne az ára. Csakhogy nekem most kéne egyszerre egy nagyobb összeget kiadnom a menetfényre, míg az izzócserék szép apránként, "szinte észrevehetetlenül" terhelnék a pénztárcámat. A kettő azért nem ugyanaz, ráadásul a ledes fényforrások csak papíron örök életűek, a gyakorlatban viszont hullanak azok is szépen.

Ez érdekes amit írsz, nevezetesen hogy a nappali menetfény direkt nappali fényviszonyokra van kitalálva, ezért jobban látható tőle az autó, és ez akár igaz is lehet, csak szerintem ennek azért nincs akkora jelentősége. Mert azért egy tompított fény is látható rohadt messziről, és hát a nappali világítás előtt is volt élet, akkor sem mentek furtonfurt egymásnak az emberek. :-) És ha már láthatóságról beszélünk, akkor szerintem nagyobb szerepe van az autó színének, aztán mégsem festünk minden autót narancssárgára. :-)

És még egyszer: aki szeret az autójával molyolni, szereti fejlesztgetni, pimpelgetni, az természetesen tegye, csak ne akarjon meggyőzni arról, hogy ez mennyire racionális gazdasági döntés.