Volt C5 allroad is és most 4f allroad van. Mind a kettő óra szerint 200k körül került hozzám, és szerintem mindkettő valós km-e jóval meghaladja ezt. Sok km-t tettem bele mindkettőbe. Az utolsó 9 évben tiptronicos vw gruppe kocsijaim voltak csak. Soha a váltóhoz nem kellett nyúlni a kötelező olajcserén kívül ( mert hiába a marketing szöveg, cserélni kell benne a nyálat )

A c5 allroadnál nagyon nézd meg hogy a motorkód szerint melyik 180LE-t veszed meg. Kicsit vissza olvasol -emlékeim szerint- cs!rke írt erről.