Az a kis sűrítési viszony eltérés (5%) nem hinném, hogy okozna érezhető nyomaték csökkenést, ha a szívónál maradsz.

Viszont könnyen lehet, hogy a két vez.tengely nem azonos, bár ránézésre nem látszik különbség. (szám, felirat látszik rajta ?)

Szívóként a szívó vezérműtengelyét használnám.

Nem ismerem ennyire az autót, de ha turbós lesz akkor sok egyéb apróság is megoldásra várhat. Szívóoldal légszűrőtől a szívócsőig, kipufogó oldal, gondolom nem azonos. 

Még hogy féltengely ,meg fék... AP kuplung, szinter tárcsa, acél lendkerék,.. aztán slick, ne hagyj gyenge láncszemet a hajtásban :)