A wagonomat 82 vagy 84ekm cseréltem be a multira, semmit nem kellett rá költenem, gyertya olaj, meg szűrők, téligumi

nem volt benne az ég világon semmi, se szervó se klíma se elektromos tükör, ablak, ülés...stb

Tesóm a fullos Altóval 100e km fölött sűrűn cserél kormánygömbfejet, meg lengőkar szilentet ami egy kis gumiszutyok, lambdaszonda 40eFt, és befér a multi csomagtartójába:) abba is elkopott a komplett fék elöl hátul, a telók is meghaltak, a csomiajtóteló is.....