Különben az 1,5 -sökkel nincs több gond mint az átlagos, csak a visszatekert, ellenőrizhetetlen előéletű, elhanyagolt karbantartásúakkal lehet szívni.

Ez nagyon nem így van! Már garanciában is voltak problémák az 1.5 dci-vel, és az ismert életű, 120-150 ekm-es példányokkal is van/volt/lesz (na jó legyünk optimisták: lehet még) gond.

Az 1.9 sem tökéletes, az enyém 180 ezernél lett hajtókar töréses, végig márkaszervizben szervizelt.